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1960年海上人命安全公豹均已有专门论述。特别是1973年,“政府间海事协商组织” 第八届常会(海大263)决议,对1960年海上人命安全公约第五章,第十七条的修正案,“*员软梯和*员机械升降器”,有了进一步阐述说明。
修正案第十七条中规定“*员软梯、登乘梯应有效地使*具能安全登船和离船。保持清洁和良好状态” 。
下面谈谈*员软梯怎样才能达到上述要求。
*员软梯贮藏:船舶抵港前或抵港后不需使用*员软梯时,*员软梯应整齐地卷放在贮藏室内,避免风吹雨淋和日晒,以免*员软梯变质损害。如发现*员软梯有破损的地方,应即时修复,以备使用。*员软梯不应随手放在甲板上,防止被人脚踏,在船舶进行装卸货时,*员软梯要注意防止煤屑尘埃以及机舷的油垢污水等沾污。
*员软梯损害的原因甚多,但大多数*员软梯的损坏由于来船相靠碰损所致。因此正常使用*员软梯的方法是,当来船靠船时,如把已系牢的*员软梯,暂不放置下去,等来船靠妥后再放下*员软梯,或巳放置好的*员软梯的端部系一小绳,在来船欲靠时,由船具拉紧小绳,把*员软梯端部暂时提起,这样就不容易造成*员软梯的损坏。
关于*员软梯的保养,还有一点是需要注意的,在我国北方港口(如秦皇岛、新港)的严寒季节里,应特别注意*员软梯不要沾水,如甲板水、雨雪等,一旦*员软梯木踏
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